Snart förbjuds nästan hälften av all diesealimport till EU, efter det senaste så kallade sanktionspaketet mot Ryssland, uppger TT. Det kan innebära att dieselpriset rusar ytterligare från redan höga nivåer. Enorma mängder diesel försvinner.
Den 5 februari förbjuds importen av rysk diesel till EU. Detta på grund av EU:s åttonde sanktionspaket mot Ryssland.
Syftet är att ”straffa Ryssland”, skriver TT, men hittills är det Europa som straffats.
Enligt TT innebär detta att enorma mängder diesel måste tas från någon annanstans. Det handlar om nästan hälften av all dieselimport till EU, eller en mängd motsvarande 14.000 stora simbassänger av diesel som bara försvinner, skriver nyhetsbyrån.
Konsekvenserna väntas bli att ett redan högt dieselpris blir ännu högre.
Samtidigt bedöms råoljepriset öka från dagens cirka 85 dollar till 100 dollar under 2023.
Så varför inför EU sanktioner som i praktiken gör Europas befolkningar fattigare, men än så länge inte gjort någon större skada på Ryssland? Svaret är att man vill påskynda ”den gröna revolutionen” och göra sig oberoende av så kallade fossila bränslen.
EU ska succesivt gör sig av med samtliga tre fossila bränslen från Ryssland.
Det har man själva uttryckligen klargjort.
– Och aldrig gå tillbaka till det igen. Om det är något Putin uppnått så är det att han har förlorat sin bästa kund och Europa kommer aldrig tillbaka. Han knuffade oss – och det är bra – i riktning mot förnybar energi, sade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i maj 2022.
