Den så kallade gröna politiken har ”förstört infrastrukturen i våra länder och driver oss mot fattigdom”, säger Micael Hamberg i Swebbtv. Men nu tvingas politikerna backa från ”det gröna vansinnet”, påpekar han. Verkligheten har till slut hunnit ifatt.
Det är i Swebbtvs senaste Ekonomimagasin som deltagarna bland annat diskuterar EU-kommissionens besked att man slopar förbudet mot nya bensinbilar. Att man skulle backa från detta har tidigare förutsetts i Swebbtv.
Om EU inte hade backat, konstaterar Micael Hamberg, hade europeisk bilindustri utplånats.
– Säkert även regeringen i Tyskland hade utplånats, säger Bo Hansson. Konsekvensen att det här slår mot bilindustrin får realpolitiska konsekvenser. Men det här kommer inte räcka så långt. Skadan är redan så pass mycket på väg in i den tyska bilindustrin. Det kommer fler nedläggningar, fabriker som stängs, folk som blir arbetslösa och minskad produktion. Underleverantörer drabbas också, både i Tyskland och i Sverige.
– Det kommer inte räcka med det här, fortsätter han. EU och EU-kommissionen kommer behöva backa mer. Mer och mer och mer.
– Så detta är en omsvängning under galgen, inflikar Micael Hamberg. Verkligheten kommer ikapp det gröna vansinnet: De Gröna och Miljöpartiet som har förstört infrastrukturen i våra länder och driver oss mot fattigdom.
